2025上海车展|供应链亮点速览:佛瑞亚9款展品全球首发;奥托立夫多样化移动出行安全解决方案;安波福首发多款中国本地化创新方案等

 2025上海车展

第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日正式开幕，本次车展主题为“拥抱创新 共赢未来”，近千家国内外知名企业参展，规模再创新高。值得一提的是，汽车科技及供应链展区参展企业规模较上届增长显著，众多世界百强供应商悉数亮相，全面展示了汽车关键技术的创新趋势。

全球汽车技术供应商 FORVIA 佛瑞亚集团亮相上海车展，带来包括 9 款全球首发展品在内的突破性技术，以及由 AI 与软件驱动的可持续创新产品矩阵。依托佛吉亚与佛瑞亚海拉的协同优势，集团聚焦安全、高性能、可持续且经济高效的技术革新，推动行业用户体验升级与产业变革。

智·璨座舱，FORVIA佛瑞亚

融合人工智能驱动创新的匠心之作

FORVIA佛瑞亚集团将展示其最新匠心之作：智·璨座舱。这款中型尺寸的汽车整合了颠覆性的创新成果，提供经济高效且极具吸引力的解决方案，让每一段旅程畅享舒适、高效与自由感。智·璨座舱采用全新设计理念和新的汽车出行方式，应对座舱内体验的关键变革。智·璨座舱集FORVIA佛瑞亚集团最前沿的技术于一体。

前沿的汽车电子

电子保险丝iConF（佛瑞亚海拉）：同类首创智能可配置电子保险丝，可显著简化线束布置，支持更高级别智能辅助驾驶功能，并借助预测性维护与主动能源管理提升车辆安全性。

ForWave7e雷达（佛瑞亚海拉）：作为77GHz角雷达系列的最新产品，ForWave7e专为追求经济高效的客户打造，在保障品质的同时，展现出卓越性能。

Skyline贯穿式显示技术（佛吉亚）：这一重要创新成果可将警示信息投射到挡风玻璃上，确保营造一个简洁、无干扰的环境，同时节省了因使用一整块长曲面屏幕而产生的高昂成本。

Kid Care儿童关爱功能（佛吉亚）：这项全新功能可以将前排乘客的形象转化为由人工智能驱动的趣味虚拟形象，并显示在安装于前排座椅后部的设备上，为儿童在旅途中提供娱乐体验。

智能、可持续的内饰

AirVision（佛吉亚）：先进的图像投影系统，配备了直观的眼动追踪技术，允许驾驶员仅通过注视就可以进行操作选择，从而避免分心并始终保持双手不离开方向盘。

新一代透明车门技术（佛吉亚）：先进的投影技术能够实时显示外部情况，并向乘客发出危险警示，同时为驾驶员与乘客提供动态氛围照明和信息显示。

可持续材料和独特的工艺能力，充分利用了端到端生态系统【由迈极瑞（MATERI’ACT）提供的NFPP/天然纤维增强复合材料压缩成型、Ecorium、Auraloop™、NAFILean等】。

更安全的座椅

灵盾45 座椅（佛吉亚）：这款前排乘客座椅支持在行驶过程中调节至45度倾斜角度，满足未来安全法规要求。它集成驾驶员警觉性监测功能，通过触发振动与头枕警报有效应对疲劳驾驶。乘客监测系统（OMS）通过检测座位上是否有人，守护行车安全，并确保乘客正确使用安全带。

创新照明

可持续外饰照明（佛瑞亚海拉）：从概念设计到可销售的前后照明解决方案，力求将环境影响降至最低，其中，紧凑型LED前照灯模组配备了水冷系统，将紧凑设计与高效融为一体。

在2025上海车展期间，FORVIA佛瑞亚集团还将自豪地展示为满足中国汽车制造商及消费者需求而量身定制的最新创新成果，例如：

灵盾60 骨架：在更放松的姿态下提供最大安全性

3D“禅境”座椅：可提供媲美高端家用按摩椅的舒适体验

随形灵动座椅：可根据乘客的体型和行驶工况进行调节

定制化前照灯：满足中国汽车制造商的独特设计语言

轻量化的新一代仪表板平台和魔方中控

在本次上海车展期间带着全球领先的创新研发技术，向大众全方位地展示了多样化移动出行安全解决方案。作为汽车安全领域领军者，奥托立夫始终走在行业前沿，针对未来移动出行需求，推出了一系列多形态、多用途、跨领域，安全解决方案。顺应汽车智能化、电子化发展方向兼顾交互性、实用性、安全性等多重因素。在智能方向盘解决方案领域，不断迭代升级，为未来移动出行带来更加便捷、安全、舒适的驾乘体验。

奥托立夫始终关注每个群体的安全需求为道路弱势群体推出了针对性的安全解决方案并将其广泛推广至道路、高空作业、骑马、滑雪等多元场景旨在为用户提供全方位安全守护。

近日，嘉定安亭企业安波福中央电气（上海）有限公司亮相上海车展，其位于2.2馆区的展台科技感与创新感十足，为参观者全方位展示了企业在汽车安全与配电领域的前沿技术和创新成果。

步入展台，首先看到的是在应急车门解锁领域的全球首个量产项目Crash Power Module（CPM）应急自动解锁控制器。这一模块堪称车辆安全的“忠诚卫士”，在汽车电气化、智能化迅猛发展以及自动驾驶逐渐普及的当下，已然成为确保系统安全可靠运行的关键所在。一旦碰撞发生，它能以微秒级的速度迅速响应，即刻启动冗余解锁功能，通过协同设计实现前后门锁、门把手锁和儿童锁等所有车门同步解锁。即使车辆不幸遭遇电源故障，其独立电源模块仍可持续稳定工作，为车门解锁提供充足能量，确保解锁功能万无一失。这一功能不仅为车内人员紧急逃生开辟了生命通道，也为外部救援争取到了宝贵时间。

安波福技术人员表示：“安波福CPM满足ASIL B功能安全等级，与安全气囊信号紧密联动，全方位保障安全；它还能完美兼容燃油车与新能源车型，在零下40℃至85℃的极端环境下稳定运行，满足全球各类严苛的安全标准。同时，它的充放电次数超过50万次，设计寿命长达15年，能够长期保障车辆安全。”在展台参观的张先生告诉记者，从目前市场对于汽车安全的关注度来看，未来搭载CPM模块的车辆会更有竞争力。

此外，车辆配电安全也是保障行车安全的重要一环。试想一个场景，一辆行驶中的车辆，其主电网因多种原因造成了短路导致系统瘫痪。此时，安波福中央电气（上海）有限公司打造的冗余电源模块HNS启动，它以微秒级的反应时间迅速隔离主电网，并立刻启动冗余电源对整车安全相关的负载进行供电，保证转向、制动、ADAS和safe stop等安全功能可以正常运行。

据了解，安波福已将CPM及各类配电解决方案成功搭载于多款车型。安波福连接器系统亚太区工程总监李慧斌表示：“无论是碰撞瞬间对生命的全力守护，还是日常行车中对电力系统的高效保障，安波福始终以科技创新为驱动，致力于消除汽车安全隐患，为未来出行构建更智能、更安全、更可靠的电气生态系统，引领汽车行业迈向更加安全、高效的发展新征程。”

华阳

华阳集团作为国内汽车电子业务的头部企业之一，抓住了智能化、网联化的行业变革主线，在此次2025上海国际车展上，展出了包括HUD系列、域控制器系列、智能显示屏系列、CMS、数字声学、无线充电、运动机构等在内的相关汽车电子智能化产品。

大模型赋能智能座舱

年初DeepSeek - R1模型发布，华阳集团迅速响应，第一时间开放API接口，完成自研平台接入。车展上，其展示基于高通8255与国产芯驰X9SP的解决方案，支持一芯多屏、AI语音等功能，满足定制需求。 华阳集团认为，大模型在智能座舱应用有三大方向：整车“个性化”，依驾乘人员特征自动调整座舱细节；座舱具“智能体”特征，依语音、肢体动作等多模态输入，协同应用完成复杂任务；为车主提供情绪价值及生活、工作便利，如生成纪念日专属内容、会议信息自动处理。基于此，智能座舱将更懂用户、更聪明主动、更便利，有望催生杀手级应用。为支持OEM开发，其软件开放平台AAOP已升级到3.6版本，完成大模型接入。

筑牢安全底线促智能化发展

安全是汽车行业核心，华阳集团带来基于高通8775的舱驾一体域控方案。该方案采用单SoC高集成架构，融合中高阶座舱体验与L2+辅助驾驶功能，涵盖多种应用场景，具备72 TOPS AI算力和230K DMIPS CPU算力，支持多传感器融合，满足ASIL D及ISO 21434网络安全标准。 凭借汽车仪表产品积累，华阳集团深知安全件重要性，在辅助驾驶产品设计中延续对安全的追求，全流程严控安全。开发座舱域控产品选用黑莓QNX工具链，重视软件开发安全。2024年完成ISO 26262的ASIL D等级流程认证及ISO/SAE 21434国际标准认证，搭建流程模板用于量产项目，其产品全生命周期信息安全管理达国际法规要求，认为强监管下安全建设是智能化发展及自身积累深厚企业的利好。

创新应对激烈竞争 

上海车展彰显汽车工业实力的同时，也反映行业竞争激烈。华阳集团不惧竞争，以高研发投入和技术创新提升产品先进性。中国汽车市场智能化领先、规模大且多样，是企业发展底气。行业呈现整合、出清趋势，前期积累深厚的企业更具竞争力。 2024年华阳集团逆势增长，销售和利润双高。其巩固HUD、CMS等产品线优势，探索智能化差异化。在HUD领域，市占率领先，2024年出货量突破百万套，累计超200万套，今年将实现国内首家量产P - HUD产品，实现“A柱到A柱”显示。在智能座舱融入声学，声学体验舱采用多通道数字功放平台、23个扬声器，提供沉浸式体验，为产品发展提供新思路。

德赛西威在车展展示AI革命与辅助驾驶平权时代的思考实践，发布2030年全新使命愿景“创领安全、愉悦和绿色的出行生活”，推出全栈式智慧出行解决方案Smart Solution3.0，展示EEA4.0车路云一体化架构、第五代AI座舱G10PH等成果，创新人 - 车 - 场交互，其「交钥匙」驾驶辅助系统助力车企落地L2驾驶辅助能力。 

在智能化与新能源重塑产业格局背景下，德赛西威发布2030年战略，转型为“汽车智能化加速者”。其核心是携手伙伴打造一站式服务，EEA4.0架构提供灵活跨域集成方案。全球化布局上，通过在多地设分支机构融入当地市场，降低地缘政治风险，树立供应链出海典范，强调构建全栈能力是发展关键。

全栈能力是智能化落地关键，德赛西威EEA架构4.0通过车、路、云协同部署，构建垂直能力矩阵，打破功能孤岛，支持算力集中与软硬解耦。其舱驾一体方案通过中央计算架构整合算力，降低成本、提升效率。第五代AI座舱G10PH与辅助驾驶方案协同，基于多模态交互与场景感知，提供AI端云一体方案，在CES2025推出后三个月内点亮，辅助驾驶方案实现精准控制，重构出行场景交互逻辑，实现智能化体验升维，助力辅助驾驶普惠。 

多家车企推行“辅助驾驶普惠”战略，德赛西威凭借在辅助驾驶领域的深厚积累，整合技术构建智能驾驶域控制器，提供标准化平台。其“交钥匙”方案集成核心功能，降低系统复杂度，解耦功能便于车企开发上层应用，具备全栈自研交付能力，园区道路、ETC通行等功能已实践，该方案完成度高，未来将推出更多细分功能助力车企智能化落地。 车展上，华阳集团与德赛西威各展所长，为汽车电子行业发展注入活力，勾勒汽车智能化发展蓝图，引领行业迈向新阶段。

在EV产品展示区，上海电驱动带来了新能源乘用车和商用车技术产品解决方案，如EP220三合一电驱系统、EP150三合一电驱系统、X-pin扁线定子、辅驱异步电机、800V碳化硅逆变砖、多合一高压集成电控系统、电驱桥电机系统、二合一电驱系统，产品具有高效率、高转速、高性价比、低噪声等优点。这类产品基本都是已经量产的产品，在此不作赘述。

上图为上海电驱动本次车展推出的6款新品。

01

 EX100 六合一电驱系统

▫ 由电机、电控、减速器、OBC、DCDC、PDU高度集成的永磁同步电机。

▫ 峰值功率：104kW；

▫ 峰值扭矩：199Nm；

▫ 最高转速：18000 rpm；

▫ OBC最大输出功率：6.6 kW；

▫ 冷却方式：水冷；

▫ 工作电压：200V~480V；

▫ 额定功率：48 kW；

▫ 额定扭矩：66 Nm；

▫ 减速比：13.5；

▫ DCDC额定输出功率：2.5kW@14.5V；

▫ 总成尺寸：486mmx475mmx357mm

02

 800v Sic 四合一电驱系统

▫ 永磁同步电机。

▫ 峰值功率：250kW；

▫ 峰值扭矩：360Nm；

▫ 轮端峰值扭矩：4500Nm；

▫ 减速比：13；

▫ 功能安全：ASIL D；

▫ 冷却方式：油冷；

▫ 工作电压：380V~980V；

▫ 额定功率：100 kW；

▫ 额定扭矩：160 Nm；

▫ 最高转速：20000 rpm；

▫ 防护等级：IP67；

▫ EMC等级：Class 4;

▫ 总成尺寸：553mmx464mmx374mm

03

二代增程发电机系统

▫ 永磁同步电机/6层扁线。

▫ 峰值功率：293kW；

▫ 峰值扭矩：200Nm；

▫ 最高转速：6000rpm；

▫ EMC等级：Class 3;

▫ 工作电压：260V~470V；

▫ 额定功率：60kW；

▫ 额定扭矩：175 Nm；

▫ 防护等级：IP67&IP6K9K；

▫ 冷却方式：油冷；

▫ 总成尺寸：411mmx347mmx489mm

04五合一动力系统

05

分布式驱动系统

▫ 永磁同步电机。

▫ 峰值功率：600kW；

▫ 峰值扭矩：674Nm；

▫ 最高转速：20000rpm；

▫ 工作电压：408V~775V；

▫ 额定功率：220kW；

▫ 额定扭矩：330 Nm；

▫ 冷却方式：油冷；

▫ 减速比：10.98；

▫ 总成尺寸：636mmx437mmx347mm

06轴向磁通电机

▫ 电压平台：350V；

▫ 峰值功率：91kW；

▫ 峰值扭矩：240Nm；

▫ 最高转速：6000rpm；

▫ 工作电压：260V~420V；

▫ 电机最高效率：95.6%

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕，东风汽车在展会上正式发布“天元智能”技术品牌，并联合中汽创智共同打造开源整车操作系统项目——“天元OS”。作为AUTOSEMO（中国汽车基础软件生态委员会）主席单位，中汽创智CEO谈民强在此次发布会上首次提出以开源共建模式破解行业“重复开发内卷、标准体系碎片化、软硬协同不足、国际贡献薄弱”四大困局，标志着中国汽车操作系统生态迈入开放协同新阶段。

发布会上，谈民强从行业协同创新的视角，分享了如何通过开源共建机制，推动天元OS从技术突破走向产业共赢。天元OS聚焦技术普惠性、产业协同性、成本可控性三大维度，以开源模式降低技术壁垒，打造更领先的开放汽车操作系统生态，构建坚实的共性技术底座，为车企、开发者及合作伙伴提供从技术底座到商业落地的全周期价值支撑。该项目将分阶段开放操作系统内核、中间件及智能算法模块，支持开发者灵活定制开发。据测算，该模式可助力车企年均单车软件成本降低超15%，产品迭代周期缩短30%以上，显著提升产业链效率。

“天元OS并非单一的技术产品，而是汽车产业的重要基础设施。我们期待通过开源协作，将中国汽车操作系统面临的‘碎片化劣势’转化为‘生态化优势’。”谈民强介绍说，中汽创智将依托AUTOSEMO平台，构建跨领域技术联盟，汇聚行业权威专家智慧，加速产业协同创新，形成“技术+场景+社区”三维生态网络。通过开源共建，助力中国汽车产业在全球竞争中实现技术突破和生态共赢。

4月25日，以“智联芯境，软见未来”为主题的产业峰会在国家会展中心5.2H馆“中国芯”展区盛大启幕。

本次峰会由中国汽车工业协会软件分会、中国汽车基础软件生态标委会（AUTOSEMO）、中国汽车芯片产业创新战略联盟、上海国际汽车城、上海智能汽车软件园联合主办，汇聚了行业内的众多精英与专家，共同探讨汽车产业智能化发展新路径。作为AUTOSEMO主席单位，中汽创智CEO谈民强在现场正式发布了汽车操作系统开源社区。

发布内容详解：多维开源筑根基

AUTOSEMO汽车操作系统开源社区是汇聚标准、接口、代码多维度的综合性开源社区，旨在为汽车行业软件创新贡献力量。为实现这一宏伟目标，社区从以下四个关键维度精准发力。1、集行业力量，立足车用操作系统全栈技术自主可控，降低创新门槛；2、整合生态资源，降低适配成本，提升开发效率；3、技术实践转化为落地标准，引领国际技术路线发展；4、芯软融合，促进产业链协同发展。