2025上海车展直击 | 供应链领域核心亮点速览：中国长安核心技术突破；华为乾崑智能黑科技发布；宁德时代三款电池齐发……
第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日正式开幕，本次车展主题为“拥抱创新 共赢未来”，近千家国内外知名企业参展，规模再创新高。值得一提的是，汽车科技及供应链展区参展企业规模较上届增长显著，众多世界百强供应商悉数亮相，全面展示了汽车关键技术的创新趋势。
中国长安：引领产业变革
动力传动与电驱动系统方面
在新能源汽车核心技术领域，中国长安旗下多家企业展现了 “中国动力” 的创新实力。重庆青山发布 “GI-Drive2.0” 智能电驱平台，覆盖 30KW-600KW 全功率段，凭借六层 TS-AMES + 技术架构（含 293 项发明专利）实现 “全场景适配”。其 EDS4 分布式电驱总成系统效率达 96.5%，扭矩密度 107Nm/L，搭载全球首发的电力电子可变控制技术，CLTC 工况效率提升 0.5%，低温环境工作效率提升 3%，体积仅 67L，实现同级领先的小型化与高效能。
东安动力则聚焦增程式与混动技术，推出行业首款增程专用发动机 M15NTDE，热效率达行业领先水平；国内首款自主研发的后驱多挡位混动专用变速器 DHR40B，采用 P1P2 电机架构，系统最高效率 98%，综合节油率超 35%，填补细分领域技术空白。
华川电装通过 12 层扁线定子、高速柔性 Hairpin 生产线等技术，提升电机功率密度并降低成本，推动电驱动系统轻量化升级。中国长安正构建 “总成 + 核心零部件 + 软件生态” 闭环，覆盖纯电、混动、增程式全领域，为全球用户提供高效出行方案。
智能底盘系统方面
辰致科技发布了新一代智能底盘运动一体化解决方案，内容涵盖EMB全电线控制动方案、SBW线控转向系统、AHS/LMES液压/电磁悬架方案等多项技术突破，整体具备多动力组合、多制动控制、多转向控制、多垂向方案、多融合功能以及系统级冗余的特点，能够提供全栈式解决方案和全场景菜单式服务，有效满足智能汽车场景应用和卓越操控需求，多项性能指标领先全球，将引领中国长安在智能底盘领域实现从追随者到引领者的华丽转身。
并展示了线控底盘软硬件产品“研产供”全栈能力以及覆盖基础制动和传统减振器全谱系产品。线控制动IBCU产品全面迭代，REPS、DP-EPS、RWS等线控转向产品各具优势，线控悬架CDC+ECAS产品行业领先，轻量化下车体经济性突出。
四川建安展示了第三代IEDU深度集成后桥等多款自主研发的电驱桥及其衍生产品。2024年以来，四川建安新一代电驱桥销量持续攀升，以高精密度、高性能、高性价，成为新能源赛道的“黑马”，随着第三代三合一电驱桥投入量产，必将给市场带来更多“爆款”。
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热管理系统方面
中国长安始终关注新能源汽车热管理的技术难点和用户痛点，加快研发下一代热管理产品，解决用户出行焦虑，进军集成化、智能化发展前沿领域。
创新研究总院作为中国长安战略转型的先锋，展示了下一代热管理超级集成模块、超级集成热管理控制器、热管理直驱控制器等研发成果，“效率（能效）”和“成本”的核心竞争力持续凸显。
南方英特展示了多区域独立自动空调箱总成、热管理控制模块、热管理中央集成模块、热泵空调系统和R290一体化集成机组产品，聚焦座舱、电池、电驱一体化智能管理，以其高度集成性和兼具智能与舒适性的特点，代表了车用热管理系统领先水平。
全车电子电器系统方面
中国长安积极布局电机控制、车身域控、集成电源等领域，打造贯通市场分析、产品策划研发测试、制造交付的全业务链条。
中国长安电子电器事业部首次亮相A级车展，带来了系列逆变砖、动力域控制器、功率模块、电源模块和车身域控制器产品，涉及30余项核心技术，有力赋能智能控制，服务智慧化科技汽车和装备发展。
专项零部件方面
长安民生物流作为中国长安旗下专业的智慧物流与供应链平台服务商，呈现了全流程数智化应用场景，与自主研发的MB-CMS包装管理系统、MC-WES仓储执行系统等数字管理平台，展示了围绕仓、配场景打造的无人叉车、AGV、网联化玻纤托盘等智能装备产品，全面系统地为行业客户展现从零部件入厂物流、生产配送、整车仓储到售后备件的全链条智慧物流服务。
湖南天雁带来了新一代增压器、电子水泵、空气悬架压缩机等多款明星产品，展示了其从传统流体机械向“流体机械+机电”转型的最新成果，耐高温材料，先进的噪声与振动控制技术，进一步放大高效率、低成本、轻量化优势，为汽车动力系统提供有力支持。
华为：引领 “知行合一” 智驾新体验
2025年4月22日，2025上海国际车展开幕前夕，华为乾崑智能在上海举行“以智能 创造可能”为主题的智能技术大会，正式发布华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控XMC等全新解决方案。
乾崑智驾ADS4正式发布 最高可支持高速L3商用
华为乾崑智驾ADS 4，采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构），端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。
目前，缺乏难例下的驾驶数据，已成为行业瓶颈。位于云端的乾崑智驾世界引擎，可利用AI生成难例扩散模型，所提供的高质量、高密度的难例场景密度是真实世界的1000倍，实现用AI训练AI。
在车端，全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组，可显著提升车辆感知能力。世界行为模型是业内首个智驾原生基模型，具有全模态感知能力，并可以根据不同场景调用不同的能力。
全新发布的HUAWEI XMC数字底盘引擎，行业首创全域融合架构，实现车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制，是当前业界集成度最高的底盘引擎。车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能，可让汽车预判车辆状态和路面环境，通过对所有部件进行的一体化决策，实现整车最优控制。
乾崑智驾ADS 4与华为XMC数字底盘引擎相互协同，可带来“知行合一”的体验。
CAS4.0多维安全能力再提升 驾驶体验再升级
全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0，将以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全为目标，持续增强主动安全能力。全新首发的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达。将显著提升车辆感知能力，实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。
车位到车位体验再次升级，将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计2025年6月，全国将有50万个停车场将支持车位到车位。
泊车代驾VPD功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能，预计2025年6月，全国将有10万个停车场将支持泊车代驾VPD。华为乾崑智驾将为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。
华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。华为智能汽车解决方案CEO 靳玉志表示：“目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证，已为高速L3量产商用做好准备。”
鸿蒙座舱HarmonySpace 5 ：全新升级MoLA架构
鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架构（Mixture of Large Model Agent, MoLA架构），将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合，构建丰富的硬件、软件生态和多种空间的场景体验。
在出行空间，语音交互更“通人性”。鸿蒙座舱对模糊语义和复杂指令的执行能力明显提升，乘客口语化控车的成功率可达85%；乾崑云鹊垂域大模型，可支持用户语音反馈车辆问题，实现专业问诊和远程守护。
在音乐空间，HUAWEI SOUND非凡系列正式发布，可配置43扬声器，带来7.5.10的超环绕声学体验。借助自适应声场控制算法，全车扬声器可根据环境发出“负向”声波，起到“消音”作用。前后排音区可相互独立，互不影响；全维主动降噪效果可达6-8dBA，造就图书馆级静音环境。
在影视空间，观影视界更精彩。全新16.1英寸车载智慧屏，具有3K分辨率和98%P3色域。在行业首个AI画质增强引擎“山海画质”的帮助下，720P视频的感官最高可达到1440P的水平。此外，百万像素智慧车灯将升级车外彩色100英寸投影，突破空间局限。
在主题空间，座舱从外观到内核，更“浑然一体”。壁纸、屏保、登舱音、氛围灯联动为统一主题，彰显美学一致的精致感；应用模块协同合一，跨应用也能通过全新3D智控桌面丝滑转场。
宁德时代开启 “多核场景化” 新篇
三大颠覆性电池齐发在2025年上海车展，宁德时代以 “边界・觉醒” 为主题，带来三款重新定义行业标准的硬核产品：宁德时代钠新电池，安全、快充、耐低温：-40℃环境下电芯能量保持率 90%，低温也能迅速启动；峰值 5C 快充10 分钟充电 80%；极端测试中电钻穿透、锯断电芯仍 “不起火、不爆炸”，安全性能拉满。
宁德时代第二代神行超充电池，全球首款兼具 12C 超充（1 秒补能 2.5 公里）与 800 公里续航的磷酸铁锂电池，5分钟充好，10分钟充饱，-10℃环境下 5%-80% 充电仅需 15 分钟，彻底终结 “里程焦虑”。
宁德时代骁遥双核电池，真正的动力电池“六边形战士”。全球首创 “双核架构”，实现跨化学体系自由组合，覆盖低温、长途、越野等全场景需求。例如，“铁 - 铁” 组合助力车型续航突破 1000 公里，上海到黄山往返无需充电，真正实现 “全温域畅行”。例如，“钠 - 铁” 组合在 - 40℃低温下能量保持率达 90%，北方用户冬季续航不再 “缩水”。
中国电科：开源生态与硬件筑基双轮驱动
中国电科以 “体系牵引、软硬协同” 为核心，展示汽车芯片、控制器及开源操作系统成果：普华基础软件发布全球首个开源智能驾驶操作系统微内核 “龘” 与量产级安全车控系统 “小满”，适配 158 款芯片，吸引 34 家整车企业、270 家零部件企业加入生态，打破兼容性壁垒；自研 25 款高端 MEMS 传感器装车超 1000 万件，SiC 功率芯片及模块应用于 550 万辆新能源车，车规级 MCU、MRAM 存储器等核心器件性能领先，夯实汽车电子硬件根基。
博世：端到端智驾方案与 AI 应用赋能未来出行
博世以 “擎智行 共塑致远” 为主题，全面展示面向未来汽车架构的软件与技术创新成果。在辅助驾驶领域，博世持续强化人工智能架构，其城区辅助驾驶、高快路及城市记忆行车辅助驾驶功能正迈向更智能、更人性化的体验。2025 年初，基于端到端模型的城区辅助驾驶方案已率先落地，该方案模拟人类驾驶逻辑，能在拥挤狭窄路段实现顺畅通行并智能规避障碍物。同年年底，端到端模型将拓展至高快路及城市记忆行车场景，同步研发的视觉语言模型，正提升系统对潮汐车道、公交专用道等复杂交通场景的识别处理能力。针对中国市场快速增长的辅助驾驶需求，博世已与五家本土主机厂达成高快路及城市记忆行车辅助驾驶合作，多数项目将于年内量产，面向海外市场的项目则计划于 2026 年一季度落地。
本届车展上，博世首展的 AI 智能座舱平台同样引人关注。该平台融合多技术生态的大语言模型，致力于为用户提供智能化、个性化的日常驾驶场景交互体验，计划于 2026 年正式推出。
大陆集团：聚焦软件定义汽车新赛道
大陆集团汽车子集团在车展上正式公布未来公司名称 ——AUMOVIO，新名称既承载了其在汽车行业的技术积淀与市场优势，也彰显了以创新重塑未来出行的决心。AUMOVIO 将聚焦软件定义汽车、安全出行、愉悦体验、互联科技与自主驾驶等前沿领域，为全球客户提供创新电子产品与先进出行解决方案。
基于 “扎根市场、服务市场” 的战略，AUMOVIO 为中国市场带来多项创新技术。未来，该公司将在创新传感器、显示屏、制动系统及舒适系统等领域巩固优势，并为快速发展的软件定义汽车与自动驾驶市场提供强大的软件支持、先进架构平台及辅助系统专业知识。目前，汽车子集团拥有约 9.2 万名员工，2024 财年销售额达 194 亿欧元，其本地化布局正持续深化。
法雷奥：四大领域技术突破
作为全球车企与出行科技企业的合作伙伴，法雷奥以多项前沿解决方案亮相车展，全面展现智能电动化、高级驾驶辅助、智能照明及可持续发展四大战略领域的创新成果。
在智能电动化领域，法雷奥通过技术创新提升新能源车续航、优化舒适度并降低能耗，同步推进碳足迹减排；高级驾驶辅助与用户体验方面，依托新一代传感器、嵌入式智能算法及先进软件，加速软件定义汽车（SDV）发展，升级驾驶辅助与座舱交互体验；智能照明与风格化设计上，法雷奥重新定义汽车照明，将其从功能性配置转化为融合安全守护、品牌个性与情感共鸣的智能载体。其解决方案深度融合技术创新与美学设计，不仅优化驾乘体验，更助力中国车企构建品牌差异化竞争力。
法雷奥首席执行官 Christophe Périllat 表示，中国作为全球最具活力的汽车市场，在电动化、智能驾驶等领域引领全球趋势，法雷奥荣幸能与中外合作伙伴共同推动行业变革，以中国市场的创新需求为驱动力，向全球输出更安全、可持续的出行方案。本届车展上，法雷奥带来多项中国及全球首发技术，进一步巩固其在产业变革中的战略角色。